If you're seeing this message, it means we're having trouble loading external resources on our website.

Se você está atrás de um filtro da Web, certifique-se que os domínios *.kastatic.org e *.kasandbox.org estão desbloqueados.

Conteúdo principal

Introdução aos referenciais

Como a escolha do referencial é relacionada com as medições das velocidades escalares e vetoriais.

Quer participar da conversa?

Você entende inglês? Clique aqui para ver mais debates na versão em inglês do site da Khan Academy.

Transcrição de vídeo

[LEGENDA AUTOMÁTICA] o que eu quero fazer nesse vídeo falar um pouco sobre a noção dos pontos de referência tão marcante aqui os nossos pontos pontos de referência esse é um conceito muito importante em física então os nossos pontos de referência bom esse vídeo introdutório com o passar das aulas a gente vai falar mais a fundo nesse conceito bom ponto de referência à idéia de um ponto de vista de onde você está medindo alguma coisa como nós vamos ver muitas as quantidades que a gente vai estar medindo em física com uma velocidade o deslocamento eles podem ser diferentes dependendo do seu ponto de vista dependendo do ponto de referência que você vai estar medindo bom pra gente pensar nisso de uma forma mais simples eu desenhei aqui três cenários e para esses três cenários eu vou ter três pontos de referência diferentes então eu tenho aqui um dois e três bom no nosso primeiro ponto de referência a gente vai falar do ponto de vista do chão então vou marcar aqui do chão bom vamos pensar que você é um observador você você é um observador estacionário então imagine que esse bonequinho aqui é você e você a pessoa que vai medir as velocidades do seu ponto de vista como você relativamente acionário ao chão qual é a velocidade do chão bom você o chão parecem estar estacionário ou seja vocês parecem estar não se movendo então vou marcar aqui estacionário é estacionário você e o chão agora pense que você pegou alguns instrumentos para medir a velocidade bom olhando pra esse avião que a gente tem aqui é você pensa esse avião ele tem uma velocidade vamos ver uma velocidade a eles se movendo para a direita e vamos dizer que a velocidade dele é de 250 metros por segundo então vou marcar aqui 250 metros por segundo e vamos dizer que esse carro que a gente tem aqui ele vai estar se movendo para a esquerda em uma velocidade de 50 metros por segundo 50 metros por segundo com nenhuma dessas velocidades ela é maluca se você se você for perto de uma rodovia por exemplo pra ver isso a bom pensar que 50 mais por segundo a uma velocidade bem alta para 1 carro mas quero dizer que você pode observar esse tipo de coisa acontecendo no dia a dia é bem fácil de ser mensurado é mas se a gente mudar o nosso ponto de referência ou seja se a gente muda o nosso ponto de vista é como que a gente vai medir essas coisas vamos pegar agora o ponto de vista aqui do carro imagine que você está aqui dentro do carro bom agora imagine que você também pegou os seus instrumentos para fazer as medições das velocidades do ponto de vista do carro primeiramente você pode dizer que do seu ponto de vista o carro e vai ser estacionário então vou marcar aqui estacionário está se o navio o carro então vai ter uma velocidade de zero e do seu ponto de vista você vai medir o chão se movendo você vai ver as árvores passando pra trás de você então do seu ponto de vista o chão ele vai aparecer e ele está se movendo vamos fazer aqui em verde o chão vai estar se movendo para a direita vamos fazer esse vetor um pouquinho menor para a direita em uma velocidade de 50 metros por segundo bom e como seria o avião um avião ele não vai parecer estar se movendo só a 250 metros por segundo e por que isso acontece porque o chão ele também vai estar se movendo na sul do seu ponto de vista a 50 metros por segundo e então seria como se eu estivesse somando aqui mais 50 metros por segundo no nosso vetor ficaria mais ou menos assim então somar 250 que era a velocidade antes com mais 50 metros por segundo a gente tem um total de 300 metros por segundo a vamos marcar aqui que esse é o ponto de vista do carro agora vamos pensar no ponto de vista do avião então eu tenho aqui do avião mais uma vez imagine que agora você está dentro desse avião marcar aqui fazer uma cabecinha que é você dentro desse avião e da mesma maneira a gente vai estar sentado no avião com os nossos instrumentos para medir a velocidade primeiramente o avião ele vai estar parecendo estacionário então vamos marcar aqui estacionar ou seja como se ele não estivesse mexendo estacionário e se você já andou de avião especialmente quando não a turbulência o avião já está na altitude correta se você fechar seus olhos você não vai saber se você vai estar se movendo ou não e se você fechar todas as janelas as paredes vai realmente parecer que você vai estar parado então do ponto de vista do avião você o avião vão estar parados vocês vão estar estacionários bom o chão por outro lado ele vai parecer estar se movendo muito rápido vai parecer que eles a passando por você a 250 metros por segundo então vamos marcar aqui vai estar indo pra esquerda a 250 metros por segundo e o carro pensando no carro o carro vai estar se deslocando para a esquerda também e ele vai estar se deslocando ainda mais rapidamente ele vai estar pegando a velocidade do chão que 250 metros por segundo mais 50 metros por segundo que seria a velocidade que ele estava antes então a gente vai ter o mesmo caso de vetor que a gente fez aqui pro avião no segundo caso a gente teria um total aqui de 300 metros por segundo você pode ver que neste vídeo introdutório a gente viu que o ponto de vista é o local onde você faz as suas medidas às vezes é meio tentador pensar que deve existir um ponto de referência correto e muitas vezes você pode pensar que no seu dia a dia o ponto de vista correto seria esse ponto de vista há um que é o ponto de vista do chão e que essas outras duas situações elas seriam erradas mas como é como a gente está no planeta terra nenhum desses exemplos que eu dei é mais válido com o que o outro eles são todos equivalentes obviamente que a gente tem medidas diferentes neles 3 mas eles são válidos num ponto de vista físico